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南昌鐵路局

    南昌鐵路局線路分界站(點):京九線北端(孔壟)1277.000公里處與武漢鐵路局分界,京九線南端(定南)2008.200公里處與廣州鐵路集團公司分界;滬昆線東端(新塘邊)502.200公里處與上海鐵路局分界,滬昆線西端(株洲)1102.700公里處與廣州鐵路集團公司分界;皖贛線北端(倒湖)342.500公里處與上海鐵路局分界;武九線(西河村)185.809公里處與武漢鐵路局分界;合九線(孔壟)279.900公里處與合九鐵路公司分界,漳龍線(琥市)K143.037公里處與廣州鐵路集團公司分界。

    南昌鐵路局管內國有鐵路營業里程達到3654.557公里,比2006年增加267.6公里,其中江西省境內井岡山鐵路(吉井線)80.617公里,4月18日建成投入運營,該省營業里程增加到2389.7公里;福建省境內營業里程與2006年同,為1051.1公里;湖北省境內營業里程29.2公里;湖南省境內因為5月10日株洲以東滬昆線50公里及醴茶支線116.9公里劃歸南昌局管轄,該省在南昌鐵路局管內營業里程增加到184.3公里。另有鐵道部與福建省合資鐵路營業里程600.2公里(江西境內35公里),其中武夷山鐵路有限責任公司橫南線運營里程220公里,泉州鐵路有限責任公司漳泉肖鐵路運營里程237.3公里,龍巖鐵路有限責任公司營業里程142.9公里,廈門海滄鐵路有限責任公司海滄鐵路支線17.9公里。合計南昌鐵路局管內營業鐵路里程4254.757公里(不含地方鐵路豐洛線24.6公里)。

    南昌鐵路局管內鐵路東至臺灣海峽西岸,西至湘贛省界,北至湖北、安徽省界,南至贛粵省界。京九、浙贛兩大鐵路干線,縱貫南北、連接東西,在全國鐵路“八縱八橫”的路網骨架中處于重要的位置。

    南昌鐵路局管內國有鐵路營業線路總延展里程達7232.056公里,比上年增加402.3公里。其中正線5120.498公里,復線線路1386.80公里。管內電氣化線路營業里程從2005年的899.5公里增至1499.7公里,2007年電氣化線路營業里程為1552.1公里。管內200公里至250公里的高速鐵路410.82公里,準高速鐵路102.1公里,快速鐵路354.2公里。隧道336座154468延長米;橋梁1660座198451延長米;配屬機車1033臺,車輛2800輛;車站314個。

    南昌鐵路局全局運輸任務全面完成,運輸指標全面超越歷史記錄。全局運輸業實現營業收入1906046萬元,其中運輸營業收入1784702萬元,其他業務收入121344萬元,利潤(虧損)總額17478萬元;多經企業實現營業收入421783萬元,實現利潤11628.71萬元。全年完成旅客發送6590.9萬人,同比增長10.5%;完成貨物發送9211.9萬噸,同比增長4.4%;完成換算周轉量1494.5億噸公里,同比增長8.2%;完成運輸(進款)收入89.5億元,同比增長11.4%。

    南昌鐵路局成功實施第六次大面積提速調圖,形成了“標準高、講科學、不懈怠”的團隊特質。滬昆線從時速120公里提高到200公里,線路質量跨入全路領先行列;動車組列車、韶山9型電力機車、東風11G型內燃機車、25T新型客車、CTC調度集中系統、CTCS列控系統等先進技術裝備投入運營;設備維修機械化、檢測智能化、管理信息化模式逐步形成,全局技術裝備現代化水平躍上新臺階。全面深化“三庫兩機制一辦法”,強化安全管理和現場監督卡控;把握提速調圖工作的系統性,充分發揮人勞計財等綜合部門的服務保障作用,強化經營管理。

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