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吉林高鐵

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吉林高鐵概況

    “十二五”末吉林省將建成以哈大、琿烏“大十字”軸為主干,布局合理、聯結順暢、高水平高等級的“五縱三橫”鐵路網。隨著2014年吉圖琿客運專線通車、長春至白城、通化等高鐵納入規劃并啟動建設,至2015年末,全省將實現城際間全部通高鐵,吉林省將正式走入“高鐵時代”。


吉林高鐵線路

    哈大高鐵    長吉高鐵    吉琿高鐵

哈大高鐵

  1.     哈大高速鐵路是國家“十一五”規劃的重點工程,是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分,是我國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路。它北起冰城哈爾濱,南抵濱海城市大連,線路縱貫東北三省,途徑哈爾濱、長春、沈陽、大連四個副省級城市和六個地級市及其所轄區縣。全長921公里,為雙線電氣化鐵路。其中黑龍江省境內81公里,吉林省境內270公里,遼寧省境內553公里,設23個車站。2012年12月1日正式開通運營。

        哈大高鐵縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省,全線設23個車站:大連站大連北站普灣站瓦房店西站鲅魚圈站蓋州西站營口東站海城西站鞍山西站遼陽站沈陽站沈陽北站鐵嶺西站開原西站昌圖西站四平東站公主嶺南站長春西站長春站德惠西站扶余北站雙城北站哈爾濱西站

長吉高鐵

  1.     長吉高鐵是東北地區第一條高速城際鐵路,鐵路西起長春站,東至吉林站,全長111公里,設計時速250公里。長吉高鐵把吉林省人口、經濟總量、城市規模等均排在前兩位的兩座特大城市連接在了一起,催生了“半小時”生活圈。長吉高鐵的通車相當振奮人心,對兩地的城市規劃、人居環境、經濟文化產生巨大影響。

        全程共設長春站龍嘉國際機場新樺皮廠新吉林站吉林站5個車站。據介紹,長春站改建及相關工程包括將現有4座站臺7條鐵路線新建5座站臺和9條鐵路線,使其總數達到9臺16線,新建的5臺9線,都是專供哈大客運專線和長吉城際鐵路使用的,在這里停靠的全部都是動車組,他們稱其為“高速車場”。

吉琿高鐵

  1.     吉圖琿鐵路客運專線琿春境內全長約32公里,線路路基約3.69公里,隧道約21.68公里,橋梁全長約6.08公里。項目總投資33.5億元,琿春段起點為密江鄉密江村板石溝,終點為英安鎮雙新村,途經琿春市2個鄉鎮10個村屯,預計2014年建成通車。項目建成后,將進一步加強吉林腹地與圖們江地區的交通聯系,對于加快長吉圖開發開放先導區建設,帶動長白山及圖們江地區跨境旅游發展,加強東北亞區域交流合作,具有十分重要的意義。

        沿線共設吉林蛟河西威虎嶺北敦化大石頭南安圖西延吉西圖們北琿春等10個車站。

吉林高鐵熱門車站時刻表

吉林高鐵熱門線路

吉林高鐵熱門車次

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